真的不是重生 第622章大兴国际

“胖乎点好，你原来有点瘦。”

“那我要是成了大胖子，你还喜欢我了不？”

“你顶也就是个胖子。没事儿。”

孙红叶美滋滋的剜了张彦明一眼，低头穿鞋。这家伙吃饭总喜欢把脚盘到椅子上。

收拾妥当来到办公室这边。

张彦明和孙红叶直接进了孙红叶的办公室，到地图边上研究机场可能的位置。

“那边看样子有点急，明这事儿牵连挺大，应该和现在的某件事情有关系。”

孙红叶看着地图琢磨：“机场，肯定是和城建有关了呗，现在都有什么大项目？也不对呀，机场占地那么大，能和什么扯上关系？”

“机场肯定是在城市外面，不可能有现成的土地，所以，你这个想法不一定成立。但是明显感觉那边很急。这特么，就奇了怪了。”

“是那边机场容量不够了？”

“不可能，再扩建也比新建省事儿。肯定有预留土地。”

张彦明眼睛看着地图，心里拼命在记忆里找。可惜梦境世界里自己没到过这么高，虽然也在京城生活过，但是从来没关注过政府这边的大事儿。

搞什么和一个北漂老百姓有啥关系了？

这事儿有点矛盾。好像就算市里有什么大动作，也完全和机场扯不到一起。完全不搭嘎呀。

想了半也想不明白。孙红叶去工作了，张彦明掏出手机打给张永光。

“光子，你找人问问，市里有没有什么大动作。大工程大项目。”

张永光答应一声去联系了。打听这些消息肯定是秦姐夫，他那边关系广消息灵通。

过了十来分钟，张永光电话打回来，市里明年要修环城高速，已经立项报批了。

咦？环城高速，和机场有毛个关系呀？想不通啊。

找过来，是想拉资金？修公路？自己在鲁尔修了环城公路估计也瞒不过这边。

“红叶，你，会不会不是机场，是想咱们出资修公路啊？”

“打听着了？”

“嗯，明年修环城高速。”

“不能吧？这是京城，缺你那点资金？”

“那就奇了怪了。要不就是和这事儿没关系？那还能有什么呢？机场？按尚的意思，肯定是机场没跑啊。干什么要着急上机场呢？”

“你没事干去看看文件，行不？在这瞎琢磨什么呀？来了一不就知道了吗？有病。”

“你刚才不也琢磨来着？”

“我那是被你给带的，我现在琢磨了吗？回你屋去，打扰我。”

张彦明悻悻的回了自己办公室。还是想不明白。

要是能琢磨明白，心里有数，谈的时候也算能占个先机。这下行了，等着吧，看看到底是为了什么。

处理了些文件，问了一下电视剧拍摄那边的事情和剧本情况，时间也就过了九点半了。领导来了。

尚的老板陪着过来的，是市里主抓城建的三号大溃张彦明还真就没见过。

刘区长从中介绍，双方握手客套了一下，坐到沙发上聊，尚化身服务员亲自端茶倒水。

“我开门见山，你也忙。来找你是关于新机场的事情，市里比较急，明年马上环城要上，建新机场的事情迫在眉捷。”

还真是这两件事儿。可是这两件事，相互之间毫无关系啊？怎么扯到一起的？

“市里资金有限，都是大项目，我们尽最大努力也只能保一头，本来是准备把新机场这边暂时放下，虽然对环城的影响比较大，也只能缓一缓再，正好听张你投了几个大机场。”

“不是，领导，我打断一下，建新机场和环城高速，有什么关系吗？没什么关系吧？”

“嗯，项目之间实际上没什么关系，环城是环城，机场是机场，能有什么关系？可是啊，偏偏就让我们赶上了，你，这是什么运气？”

没听懂。

大佬扭头看了看墙上的京城地图，站起来走了过去，张彦明几个赶紧站起来跟过去。

大佬看了看，用手在地图上画了个圈，然后在南边中间点零：“这就是规划中的环城，张你看这里。”

张彦明低头看过去，地图上在环城将要经过的地方，中轴线上，有一块空白。

这个大家都懂，这种空白要么是保密单位，要么就是驻军。就是不知道这块是什么还能影响环城公路必须要修建机场。

张彦明脑袋里一闪，瞬间明白了。

“这里是专用机场？”

大佬赞许的看了张彦明一眼，点零头：“是的，而且，这个机场可不简单，是咱们中华真正的第一个机场，近百年历史了，也是举行第一次大阅兵的地方。”

“那，把环城公路扩一点不行吗？擦着过。”

“这可不是画图，哪有那么简单。”

“那从地下穿过去总可以吧？”

“地质条件不允许，再，机场太老了，它自身也不允许，要重修跑道，还涉及到一些保密设施，必竟已经运转了几十年了，一直肩负着重要使命。

市里和上面都做过详细的分折，修不如造，它已经不能满足现在的形势需要了，把钱投进去没有意义。”

“必须要挪？”

“对，这是原来的计划，因为资金问题要搁置了，正好碰到了你。”

“那就是，新机场要包括一座新的专用机场？”

“对头，要还人家一个，你也是军方的人嘛，要不，你给做做工作？最好是不要还了，大家都省了事。”

呵呵，张彦明尬笑了一下，要是有那能力自己都能飞了。

再京城啊，也不能就这么少了一座专用机场，那是大事件了。

“那，新机场还要涉及民航吗？”

“计划是，还一座给军方，然后建民航，分流国内的航班，增加京城总体的航线数量。”

“我是搞物流的呀，和民航没关系。要是这么弄下来，这机场得建多大？”

一道光刷的劈过张彦明的脑海，我靠，大兴国际。我去。

“新机场计划的位置，在哪儿？能问吧？”张彦明看着大佬问。

“这里，地质各方面都做了工作的，很完整。”

大佬找了找，在地图上点零。果然是大兴国际，整整提前了十五年，原来计划是这个时候就有聊。

国内经常会搞这样的事情，一个大项目上马了，资料里有一堆十年十几年前的报告文件。

要么是资金问题，要么是批示问题，一个项目拖个几年十几年好像都很正常了。

像地铁三号线，从规划到实施拖了整整六十年。牛逼不？现在有些站台都是71年预留的。站台比线路老了四十多岁。

而一号线南接南苑机场，北接京原铁路，是准备好的大撤退通道，幸好从来没启用过。

虽然一条牺牲了几千士兵打造的大通道一直到变身二线货运铁路也没能发挥它的原有功能，但又何尝不是国之大幸？

大概情况明白了，几个人又回到沙发上坐下，助理把茶水端上来心的放好，走路都轻手轻脚的，平时在老板面前也没见他这么心过。

这就是地位和气场的压制了，这是刻在了国人骨子里的东西。

西城的刘区长有点眼热，这么一个大项目如果上马，带来的影响以及拉动都是巨量的。

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